Напомним, ОАО «Российские железные дороги» собирается не только проложить на острове Калимантан рельсы, но и создать соответствующую инфраструктуру, а также поставить 1100 грузовых 40-тонных железнодорожных вагонов и 40 сдвоенных тепловозов.
Предположительно, проект должен окупиться в течение шести лет.
Это один из серьезных шагов по сотрудничеству наших государств. К слову, по мнению Дениса Мантурова, если курс на сближение будет продолжен, Россия и Индонезия могут перейти на расчеты в нацвалютах.
