ВАСО получит получит 1,32 миллиарда рублей на модернизацию производства для изготовления Ил-96-400М

Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М создается на базе серийного самолета Ил-96. У воздушного судна будут более широкие транспортные возможности за счет удлинения фюзеляжа и установки более мощных двигателей. В перспективе самолеты этого типа должны создать конкуренцию Boeing и Airbus в коммерческом секторе.
Производство деталей и сборка лайнера на ВАСО будет осуществляться одновременно с техперевооружением производственных площадок в течение всего 2018 года. На разработку самолета с 2017 по 2019 годы государством предусмотрено свыше 17 миллиардов рублей. Сборка первого образца намечена на 2020 год.
Напомним также: в июне стало известно, что будет выделено дополнительно 2,2 миллиарда рублей на доработку регионального пассажирского самолета Ил-114. Таким образом, по сравнению с изначально запланированной суммой, расходы увеличатся вдвое. Модернизированная версия Ил-114 предназначена для замены на внутренних авиалиниях импортных самолетов аналогичного класса (ATR-42, ATR-72, Q400), а также Ан-24 и Ан-26. Головным исполнителем проекта является «МиГ». В производственной кооперации задействованы мощности и других предприятий, в том числе ВАСО.
Ранее в Минопромторге РФ сообщали, что ВАСО загрузят заказами взамен Ан-148, выпуск которого решено заморозить в 2018 году. Напомним: производство этого ближнемагистрального пассажирского лайнера, разработанного в 2000 годы, было успешно налажено на мощностях киевского завода «Авиант» и ВАСО, но в результате политики нынешних украинских властей, направленной на разрыв связей с Россией, на Украине производство Ан-148 замерло. В сложившейся ситуации активную реализацию проекта в России решили остановить, пока не появятся новые заказчики. При этом поддержка эксплуатируемых самолетов продолжится, а «заморозка» Ан-148 для ВАСО компенсирована новыми проектами.
Источник фото: ВАСО.