– В настоящее время на гарантийном обслуживании подрядных организаций находится 40 дорог в Воронеже, 70 объектов на автодорогах федерального значения и 104 – на областных трассах, – сообщает руководитель управления автомобильных дорог и дорожной деятельности Александр Трубников. Причем в нынешнем году значительно ужесточены требования к качеству их строительства, реконструкции и ремонта. Непрерывный контроль технического состояния завершенных объектов осуществляет и недавно созданная межведомственная комиссия, в состав которой вошли представители правительства области, администрации Воронежа, ВГАСУ, ГИБДД и ФГУ «Черноземуправтодор».
Работа над ошибками
Межведомственной комиссией и техслужбами заказчиков уже определено, что в Воронеже предстоит устранить дефекты на всех 40 гарантийных участках дорог, на 54 участках федеральных магистралей, на 87 дорогах регионального значения. Причем делаться это будет исключительно за счет средств подрядных организаций. В нынешнем году, по словам Александра Трубникова, восстановительные работы в рамках гарантийных обязательств обойдутся подрядчикам примерно в 5 миллионов рублей на федеральных дорогах и в 6–7 миллионов рублей – на областных.
В строительстве, реконструкции и ремонте дорог в нашей области участвуют 57 организаций. Но больше всего нареканий у ООО «Дорспецстрой»
ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ
Губернатор Воронежской области Алексей ГОРДЕЕВ:
– Санкции к дорожникам-бракоделам должны быть предельно жесткими. Те организации, которые работают плохо, не будут допущены к освоению бюджетных средств. С привычкой «бери больше – кидай дальше» дорожникам пора расстаться. Пусть учатся работать по-новому. Или будем привлекать к дорожным работам подрядные организации из других регионов.
Губернатор Воронежской области Алексей ГОРДЕЕВ:
– Санкции к дорожникам-бракоделам должны быть предельно жесткими. Те организации, которые работают плохо, не будут допущены к освоению бюджетных средств. С привычкой «бери больше – кидай дальше» дорожникам пора расстаться. Пусть учатся работать по-новому. Или будем привлекать к дорожным работам подрядные организации из других регионов.
