Электрички заменят рейсовыми автобусами

Решение о сокращении числа электричек – мера вынужденная, – уверяют на предприятии. Причина – задолженность за аренду составов, превышающая 1 миллиард рублей, перед дирекцией мотор-вагонного подвижного состава. Только за второе полугодие 2011 года с момента начала работы в качестве перевозчика компания «Черноземье» в 7 субъектах РФ понесла убытки в размере 695 миллионов.

Вариант с автобусами будет менее затратным, нежели с электричками, уверены эксперты

Задолженность по нашему региону исчисляется 214 миллионами. Причем компенсации из воронежского облбюджета, сумма которой покрывает лишь 2 % потерь от пригородных перевозок, явно недостаточно. Не помогло и недавние повышение цен на билеты – компания-перевозчик все равно осталась в убытке. Таким образом, под страхом возможной ликвидации предприятия, ОАО «ППК «Черноземье» приняло решение отказаться от использования более полусотни поездов, пояснили «ГЧ» в пресс-службе компании.
Однако, на днях ситуация изменилась. Правительство области обратилось к руководству ОАО «РЖД» с просьбой перенести дату закрытия маршрутов. Когда же этот момент наступит, региональные власти будут во всеоружии. «В настоящее время департаментом промышленности и транспорта Воронежской области совместно с ОАО АТ «Воронежавтотранс» проводится работа по замещению сокращаемых электричек дублирующими автобусами», – говорится в официальном документе. Следовательно, железнодорожный коллапс нам пока не грозит. При любом раскладе ситуацию спасет общественный транспорт.