Преобразятся ли наши дороги?

Сроки под контроль
– В этом году у нас как никогда достаточно средств на проведение дорожного ремонта, в том числе на территории дворов и проездов к ним. Надо вести самый жесткий контроль за качеством работ и сроками их окончания. Напоминаю, что все они должны быть комплексными: если укладываете асфальт, значит, нужно поднимать борт, делать тротуарную часть, газоны, – подчеркнул Сергей Колиух.
С докладом на коллегии выступил заместитель главы администрации – директор департамента дорожного хозяйства и благоустройства Сергей Крючков. По его словам, в Воронеже расположены 1302 улицы протяженностью 1310 километров, среди которых 170 магистральных, 504 – местного значения и 628 – частного сектора. 645 улиц имеют покрытие усовершенствованного типа, а 657 – низшего и переходного.

Улично-дорожной сети – комплексный подход
В последние три года сформирован комплексный подход при проведении работ по реконструкции и ремонту дорог, в результате чего удалось улучшить состояние улично-дорожной сети. Он включает в себя несколько направлений: благоустройство пешеходной зоны (ремонт дворовых территорий, тротуаров, межквартальных проездов и установка наружного освещения), улучшение эксплуатационных свойств улиц (расширение проезжей части, демонтаж трамвайных путей, устройство заездных карманов), а также повышение долговечности дорожной одежды (ремонт ливневой канализации, решение проблем поверхностного водоотвода, применение новых технологий – щебеночно-мастичного асфальтобетона и полимерно-битумных вяжущих материалов).
Так, был произведен капитальный ремонт на Московском проспекте, улице 20 лет Октября, благоустроены более 200 дворов, расширены проезжие части улиц Кольцовской, Ворошилова, Ленина и других. Ведется реконструкция набережной Масалитинова. Тем не менее, этого пока недостаточно: анализ фактического состояния улично-дорожной сети показал, что только 22 % дорог находятся в удовлетворительном состоянии.

Обновление к юбилею
В 2011 году на ремонт дорог будет выделено 3,16 миллиарда рублей: 987,3 миллиона – из городского бюджета, 654,4 – из федерального от партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ», 1374,6 – кредит из госбюджета.
Что касается приоритетных направлений финансирования, на обновление в исторической части города из этих средств будет направлено 229,6 миллиона рублей. Еще 544,1 миллиона пойдут на демонтаж трамвайных путей с улиц Ростовской, Менделеева, 9 Января, Солнечной, Героев Стратосферы, проспекта Труда, Ленинского проспекта и других. На реконструкцию улицы Антонова-Овсеенко – 834,8 миллиона рублей, набережной Массалитинова – 336 миллиона рублей.
Кроме того, 459,3 миллиона рублей будет выделено на ремонт 250 дворовых территорий многоквартирных домов и 60 подъездов к ним: в Железнодорожном районе – 26 дворов и 11 проездов, в Коминтерновском – 42 и 10, в Левобережном – 34 и 15, в Ленинском – 58 и 10, в Советском – 45 и 12, в Центральном – 45 и 2.