Сегодня в Воронеже ГОСТам и нормативным актам не соответствует половина остановок общественного транспорта и 70% пешеходных переходов.
Председатель комитета, экс-руководитель областной ГИБДД Владимир Верзилин, сообщил, что в городе практически исчерпана пропускная способность улиц, показатель аварийности — один из самых высоких в ЦФО, развитие строительной отрасли ведется без учета его нагрузки на дорожную сеть, а состояние дорожной инфраструктуры и общественного транспорта оставляет желать лучшего.
На заседании вице-мэр Сергей Крючков и руководитель управления транспорта Владимир Анисимов рассказали о планах развития транспортной системы. По их словам, на 2016 год в городе запланировано установить более 1 тысячи дорожных знаков и 6 светофоров. Городу в первоочередном порядке необходима организация 41 регулируемого пешеходного перехода и установка 23 километров пешеходных ограждений. Автомобилистам мэрия обещает организовать за полтора года 20 тысяч парковочных мест в центре города.
По словам Владимира Анисимова, в течение полутора лет будет организовано порядка 20 тысяч парковочных мест в центральной части города. А там, где технически возможно организовать заездной карман, а также есть альтернативные места для бесплатной стоянки, будут вводиться платные парковки. На сегодняшний день уже одобрены 4 из 7 площадок под платные парковки, какие именно, пока не называют.
Также в 2016 году в городе планируется строительство 3 транспортных развязок, правда с оговоркой, что «все будет зависеть от возможности финансирования этих работ».
Среди других мер по упорядочению дорожно-транспортной системы – решение ликвидировать остановку общественного транспорта на перекресте улиц Плехановской и Кольцовской.
