В российских регионах резко подорожало топливо

В первые дни августа цены выросли в двадцати пяти регионах. Больше всего подорожало топливо в Перми и Южно-Сахалинске - на 1,5 и 1,3% соответственно. Одновременно стоимость бензина перевалила за психологическую отметку - тридцать рублей за литр. Так, на автозаправках Камчатки литр 92-го стоит сегодня 30,4 рубля.
У владельцев бензоколонок на это имеется дежурное объяснение. Дескать, на розничную цену бензина напрямую влияет оптовый рынок. А он - то ли в связи с уборкой урожая, то ли в связи с нынешней жарой - как будто перегрелся.
Тем не менее никакого дефицита в оптовом звене не существует. Единственное, за счет чего он может случиться (и то на самые низкооктановые марки), - это повышенный спрос со стороны автопарка МЧС, брошенного на тушение лесных пожаров.
Но это, конечно, "сезонная" причина. А цены на топливо в России растут регулярно. За этим традиционно стоят компании-монополисты, контролирующие местные рынки. Их не раз "ловили за руку" и наказывали, но это не помогло. Желание главы Федеральной антимонопольной службы Игоря Артемьева ввести в стране справедливую формулу ценообразования на нефтепродукты пока остается мечтой. А биржевые торги горючим, которые должны привести к снижению цен на 10-20%, пока охватывают ничтожную долю рынка.
В прошлом месяце, когда цены на бензин также заметно подскочили, заправщики оправдывались "аграрным" фактором. Считается, что раз нефтяные компании отпускают крестьянам топливо по зафиксированным на конец прошлого года ценам (согласно договоренности, подписанной при участии правительства), то недополученную прибыль приходится компенсировать на АЗС. Однако сегодня этот аргумент отпадает. По предварительным оценкам, аномальная засуха уничтожила четверть посевных. Следовательно, работы у аграриев явно уменьшилось.
Еще один аргумент - также из разряда традиционных - сезонное повышение спроса со стороны автовладельцев. Но, например, в Московском регионе спрос на топливо только упал - из-за удушающего смога многие жители столицы взяли отпуска и "эмигрировали" из столицы. И что? Бензин не подешевел ни на копейку.
Хотя в других регионах московский смог, возможно, и привнес свою лепту в удорожание бензина. Если раньше традиционный летний трафик заключался в поездках на дачу или на юг, то теперь едут дальше, а количество автомобилистов на трассах явно больше, полагает член Индексного комитета ММВБ Сергей Суверов:
- Ведь дачи тоже в дыму. Движутся в Карелию, в Архангельскую область, даже в Коми. Растет спрос на бензин, топливо дорожает.
Другой важный момент - цены на бензин движутся, как правило, в одном направлении с ценами на электроэнергию, напоминает Суверов. А стоимость электричества бьет рекорды из-за жары. Отчасти эта связь объясняется тем, что производство топлива чрезвычайно энергоемкое, отчасти "привычкой" рынка.
Можно, конечно, кивнуть на кондиционеры, которые увеличивают "прожорливость" автомобилей и тем самым подстегивают спрос. Однако их "вклад" в расход бензина небольшой - 3-5%, а значит, всерьез этот фактор рассматривать нельзя. А один из совладельцев сети АЗС рассказал "Известиям", что переписал ценники из-за расходов, вызванных... усилением мер противопожарной безопасности. Не было бы счастья, да несчастье помогло.
До осени цены на бензин вырастут еще минимум на 5%, прогнозируют в информационно-аналитическом центре "Кортес". Помимо растущего оптового рынка (на который, в свою очередь, влияют мировые цены на нефть) "топливную" инфляцию будет провоцировать грядущее с начала 2011 года двукратное снижение ставок транспортного налога, которое правительство увязывает с увеличением акцизов на горючее.