Как выбраться из «пробки»?

По словам председателя бюджетной комиссии Алексея Пинигина, сейчас Воронеж буквально тонет в «пробках», поэтому стоит уделить большее внимание ремонту, нанесению разметки на улицах-дублерах, разгрузке центра, более четкому функционированию общественного транспорта, стимулированию горожан на ограничение пользования личным автомобилем, так как 70 % потока составляют машины с одним водителем в салоне.
Начальник отдела ГИБДД УМВД России по Воронежу Дмитрий Сафонов предложил проработать возможность оборудования, в частности, на проспекте Революции, «карманов» за счет уменьшения тротуаров, так как зачастую «пробки» возникают из-за того, что автолюбители паркуются по краю проезжей части. Он сообщил, что на сегодняшний день работают всего две штрафные стоянки и два эвакуатора, которые физически не могут убрать все незаконно размещенные машины миллионного города.
Выяснилось, что во время реконструкции автодорог, чиновники не согласовывают с ГИБДД проектную документацию, в итоге при завершении работ нет «карманов», соответствующих дорожных знаков, а остановки общественного транспорта оказываются фактически на проезжей части – например, «Общежитие», расположенная на 9 Января близ поворота в сторону Придонского.