Причиной для такого решения стало распоряжение руководства концерна Fiat. Компания собралась провести равномерное распределение доли участия на рынке всех входящих в организацию марок, и поэтому концерн Fiat Chrysler Automobiles предоставит выпуск сегмента кроссоверов другому своему дочернему бренду.
Также глава компании Maserati Харольд Вестер утверждает, что в создании автомобиля под этим брендом с габаритами, меньшими, чем у дебютировавшего пару месяцев назад Maserati Levante, просто нет смысла.
