Постановление правительства о внесении изменений в Правила дорожного движения уже подписано, и в ноябре 2010 года этот документ вступит в законную силу.
Сел за руль – пристегнись! Исключений больше нет, ведь речь идет о жизни и здоровье людей. Использование ремней безопасности на 50% снижает тяжесть последствий при ДТП. Поэтому пристегиваться в скором времени будут все. Хотя сейчас еще действуют поблажки во время занятий для инструкторов, обучающих вождению, и для водителей и пассажиров автомобилей оперативных служб со сцецокраской.
Дневные ходовые… …огни. Это новый термин, использование которого было предусмотрено еще в 1968 году Конвенцией о дорожном движении. Внешние световые приборы предназначены для улучшения видимости впереди идущего транспорта в светлое время суток. Подобные устройства уже входят в комплектацию некоторых иномарок. А с сентября 2010 года в соответствии с новым техническим регламентом, «дневные ходовые огни» также будут предусмотрены в конструкции машин отечественного производства.
Ближний свет стал обязательным И не только «вне» населенных пунктов, как было до этого, а вообще везде. Это правило введено для снижения аварийности и для того, чтобы водители лучше ориентировались, к примеру, в неблагоприятных условиях – при сильном тумане или ливнях. Так как машина, которая едет с включенным ближним светом фар, более заметна и для своих «коллег», и для пешеходов.
Не все то препятствие, что на дороге Споры о четком определении этого термина ведутся давно. Можно ли считать препятствием автомобиль, стоящий в пробке или автобус, остановившийся, чтобы высадить пассажиров? Теперь уж точно нет, так как в поправках четко прописано, что «препятствие – это неподвижный объект (неисправный транспорт, дефект проезжей части, посторонние предметы), не позволяющий продолжить движение по этой полосе».
Закольцованные Новые правила кругового движения подразумевают, что на перекрестке, дорогу должен уступить тот, кто только подъезжает к нему. Хотя до сих пор все было с точностью на оборот. В принципе, изменения вполне логичны: с круга надо уходить как можно быстрее, чтобы помехи справа не успели усложнить дальнейшее продвижение вперед.
Обгон по всем правилам Наиболее сильное вмешательство произошло в главу, касающуюся обгонов. Ее практически переписали заново. С ноября обгоном будет считаться лишь тот маневр, который подразумевает выезд на встречную полосу, все остальное попадет под категорию «опережение». Авторы проекта призывают водителей более внимательно ознакомиться с 11-м разделом ПДД, чтобы в дальнейшем избежать ненужных осложнений. Кстати, один из пунктов этого раздела позволяет производить обгон, даже там, где этот маневр запрещен. Правда при одном условии: если впереди идущая машина движется со скоростью менее 30 километров в час.
«Зеленый свет» для пешехода Особое внимание в поправках уделяется «безлошадным» участникам дорожного движения. Если приводить дословную выдержку, то теперь пункт 14.1 звучит следующим образом: «Водитель, приближающийся к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода».
ЛЮДИ ГОВОРЯТ Мария, водительский стаж 6 месяцев: – С одной стороны, неудобно, что правила все время меняются. Вдруг не успеешь уследить и попадешь впросак? С другой – новые ПДД очень практичны. Особенно мне нравится пункт, позволяющий обгонять тихоходов. Я с пониманием отношусь и к начинающим водителям – сама такая, и к владельцам старушек-«Жигулей», но зачастую они едут чересчур медленно, раздражая окружающих. Екатерина, водительский стаж 8 лет: – Не поверите, но я считаю, что практически все поправки в ПДД более чем адекватны. Тем более, что вольно–невольно, но мы уже давно живем по ним. К примеру, движение по кольцу. Обратите внимание, чаще всего у нас пропускает тот, кто въезжает на кольцо. Так же как и в Европе. Это удобно, хотя все зависит от привычки. Тем, кто привык ездить по другим правилам, будет непросто. Вячеслав, водительский стаж 17 лет: – Ближний свет на городских улицах днем – явный перебор. Если выполнять это условие, особенно в солнечную погоду, включенные поворотники на многих машинах станут неразличимыми. К чему это может привести, я думаю, объяснять не надо. Водителям-профессионалам и так все понятно. Иван Петрович, водительский стаж 23 года: – Меня смущает пункт, касающийся передвижения машин со спецсигналами. Мало того, что автомобилисты периодически стоят в пробках, когда в Воронеж приезжают высокопоставленные чиновники, теперь еще и пешеходы должны будут в буквальном смысле «под землю проваливаться». Иначе как объяснить формулировку «люди, находящиеся на проезжей части должны незамедлительно ее освободить»? А если это дедушка-инвалид или полуслепая старушка? Им как? В люк ближайший нырнуть, что ли?
ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ Старший государственный инспектор отдела пропаганды Управления ГИБДД по Воронежской области Татьяна СУШКОВА: – Новые правила будут действовать с 17 ноября и, я думаю, полгода – вполне достаточный срок для ликбеза автолюбителей. То, что они не узнают сейчас, узнают в течение ближайших 6 месяцев. Кто-то из вашей газеты, кто-то от друзей, а кто-то, послушав радио или посмотрев телевизор. В обязательном порядке будут внесены коррективы в программу подготовки будущих водителей. Все изменения ПДД, прежде всего, направлены на снижение аварийности на наших дорогах. Они вносятся с учетом опыта зарубежных стран и проходят экспериментальное апробирование. К примеру, использование ближнего света в городах, как показывает практика, действительно помогает снизить количество ДТП.
