Россияне расстаются с престижными седанами

Седаны пользуются огромной популярностью у российских автомобилистов еще с советских времен. Автомобили с этим кузова доминируют на авторынке нашей страны до сих пор, однако их доля постепенно снижается – все больше россиян пересаживаются на более практичные внедорожники и универсалы. Впрочем, отмечают эксперты, на лидерские позиции седанов не смогут посягнуть даже хэтчбеки, которые занимают второе место по популярности.

Мода на седаны характерна для стран третьего мира, говорят эксперты. Покупатель считает автомобили с кузовом «седан», во-первых, солиднее (они вызывают аналогии с немецким «премиумом» и понимание, что автомобиль по-прежнему не просто средство передвижения, а роскошь). Во-вторых – практичнее (не остывает салон при открытии багажника и не проникает запах из багажника, если в нем, к примеру, дачный урожай). При этом плотность автомобилей в развивающихся странах относительно невелика, серьезных проблем с парковкой – как, скажем, в Европе – нет. Отсюда и некритичность длины автомобиля и наличия длинного заднего свеса.