Техосмотр для автомобилиста. Что изменилось?

Согласно изменениям, сотрудники ГИБДД теперь не проверяют у водителей наличие талона техосмотра. Тогда как раньше, если у последнего не было документа при себе, или он был просрочен, автовладельцу грозил штраф, а то и вовсе «расставание» с регистрационными номерами. Сейчас водителю достаточно показать сотруднику Госавтоинспекции полис ОСАГО, который автоматически означает, что транспортное средство не только застраховано, но и технически исправно. Правда, эти послабления не коснулись водителей такси, автобусов (с числом мест более 8, не считая извозчика), а также машин, предназначенных и оборудованных для перевозки опасных грузов. У них все равно будут проверять талон техосмотра, за нарушение – штраф.

Сколько стоит процедура?
Средняя стоимость технического осмотра в стране на легковой автомобиль – меньше 500 рублей. Закон, действующий с начала года, гласит: предельный уровень платы за проведение техосмотра устанавливают власти субъекта РФ в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам, с учетом особенностей каждого региона. Операторы вправе эту стоимость только снижать.Повторный технический осмотр обойдется за плату, размер которой определяется объемом выполненных работ. Но все же она не должна превышать установленный ценовой предел. Стоит отметить, что если автовладелец хочет еще раз проверить техническое состояние автомобиля, но не всего, а например лишь оптику, то ему следует обращаться к оператору, у которого он уже был. У другого – инструментальный контроль техэксперты проведут только в полном объеме.

Как часто нужно проходить ТО?
От прохождения техосмотра освободили новые машины (возрастом до 3-х лет) и принадлежащие физическим лицам прицепы к транспортным средствам, имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн. Для остальных регламент остался прежним: для легковых авто и легких грузовиков возрастом от 3 до 7 лет ТО будет проводиться один раз в 2 года, старше 7 лет – каждый год. Для пассажирского автотранспорта, осуществляющего коммерческие перевозки (такси, автобусы, маршрутки), процедура прохождения техосмотра остается той же – один раз в полгода. Для грузовиков свыше 3,5 тонн, авто со спецсигналами (полицейские и кареты скорой помощи) и учебных машин – ежегодно.

Теперь собственник ТС может пройти процедуру на любой станции техосмотра в России. Независимо от того, в каком субъекте страны его автомобиль зарегистрирован

Кроме того, инструментальный контроль теперь смогут пройти праворульные автомобили и машины с нестандартной для РФ оптикой. Таким образом, поставлена точка в многолетнем споре между властями и автомобилистами о возможности эксплуатации японских и американских машин на территории России.

Авария по неисправности – кто заплатит?
По закону, материальная ответственность за исправность автомобиля теперь ложится и на плечи оператора. Так, если техэксперт выдал талон ТО, а затем из-за неполадок в машине случилось ДТП, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный владельцу транспортного средства. Уточним, водители в любом случае получат выплату в страховой компании. Но если у последней есть подозрения, что авария произошла по вине оператора, который недосмотрел за техническим состоянием машины, будет проведена экспертиза, и страховщик может подать регрессный иск к оператору ТО. Однако статистика говорит о том, что из-за неисправных автомобилей происходит меньше 2% аварий.