Узелок повязан. «Автогражданка» и техосмотр теперь в едином ансамбле

8 февраля в столицу Черноземья приехал Президент Группы компаний РОСГОССТРАХ Данил Хачатуров. Он встретился с губернатором, а потом вместе с директором регионального филиала Евгением Тютиным на пресс-конференции рассказал об особенностях «автогражданки» в условиях действия нового закона о техосмотре.

Дешевле и проще
Теперь талон государственного технического осмотра (ГТО) не нужно предъявлять сотруднику ГИБДД. Забота о его наличии у автовладельца полностью легла на страховые компании. Причем любопытно, что некоторые из них стали успешно практиковать новый подход к выдаче полиса ОСАГО. Под гарантию того, что автовладелец в скором времени пройдет техосмотр. Такую модель придумали в компании «Росгосстрах», которая завоевала треть рынка ОСАГО. В рамках договоренностей достигнутых с партнерами, аккредитованными операторами ТО, «Росгосстрах» получает от операторов бланки талонов ТО и выполняет для клиента предварительную документарную работу, оформляя договоры, квитанцию на оплату, а также частично заполняя бланки ТО для тех клиентов, которые изъявили желание пройти диагностику у одного из партнеров компании. Эти услуги «Росгосстрах» оказывает бесплатно. При этом клиент ставит свою подпись под обязательством пройти диагностику своего ТС до указанного срока вступления в силу полиса ОСАГО.

Таким образом, решается проблема загруженности центров ТО, а также уменьшается время обслуживания клиентов

Государство же решило справляться с этими недостатками системы ТО и автострахования своими методами. Ввести на рынке услуг технического осмотра в России конкуренцию, а для этого дать «зеленый свет» частным операторам. Они уже появились по всей стране, предварительно аккредитовавшись в Российском Союзе Автостраховщиков (РСА).
Положительная сторона вопроса – в уменьшении стоимости прохождения ТО в разы: если говорить о Воронеже с нескольких тысяч рублей до 330. Да, и еще один большой плюс. Если раньше автовладельцам приходилось выстраиваться в многодневные и недельные очереди, то теперь картина кардинально меняется. Клиенту позволили выбрать удобный для него день прохождения процедуры. Да и пройти ТО можно в любом пункте, независимо от места регистрации транспортного средства (ТС), хоть на Камчатке. Примечательно, что появление частников в этой сфере позволило создать новые рабочие места, а также в перспективе способно увеличить налоговые отчисления в бюджет.

Рисковые игры
Пока у системы техосмотра переходный период, возникает и ряд неувязок. Например, по заявлению президента компании Данила Хачатурова, «Росгосстрах» заплатит компенсацию по ОСАГО, даже если автолюбитель не прошел техосмотр – компания в любом случае будет нести ответственность за своего клиента. По мнению Хачатурова, новым правилам ТО это нисколько не противоречит. Правда, продолжаться это будет ровно до тех пор, пока регрессные иски не станут законными. Тогда страховые компании получат возможность направить виновному лицу в ДТП иск о возмещении понесенных ими расходов, в том числе в тех случаях, когда водитель не прошел техосмотр. Правда стоит отметить, что из-за неисправленных автомобилей происходит меньше 2% аварий.

Число игроков на рынке услуг техосмотра растет
Что касается частных пунктов ТО транспортных средств, то их пока немного, но динамика их появления в стране положительная. Так, оборудование пункта мобильного техосмотра и обучение персонала обойдется малому и среднему бизнесу в 200 тысяч рублей.

Время прохождения техосмотра сократили на 15-20% – до 30 минут

Как отмечают специалисты, в Воронежском области новое направление предпринимательства находится в весьма шатком состоянии. «Аварийность в вашем регионе бьет все рекорды в стране. Только в Воронеже случается 130 аварий в день», – отметил Данил Эдуардович, – и добавил: «причина – в культуре вождения». Губернатор и Президент Группы компаний «Росгосстрах» обсудили действия, которые следует принять, чтобы стабилизировать ситуацию с ДТП. Алексей Гордеев намерен разбираться с нелицеприятной для региона ситуацией адресно. Привлекать к ответственности пункты ГИБДД и автошколы, которые, собственно, и обучают навыкам вождения жителей области.
Все же «Росгосстрах» желает, чтобы пунктов оказания услуг по проведению ТО стало больше. «Мы ведем переговоры с банками, чтобы возможно уже в скором будущем появилась программы льготного кредитования по этому направлению», – отметил Данил Хачатуров.
Где и как пройти техосмотр в Воронеже, не вырастет ли цена за процедуру, кто будет следить за законностью действий операторов ТО и страховщиков, как отнеслись к новому закону сотрудники ГИБДД и сами автовладельцы, какие ТС смогут пройти техосмотр, а какие освобождены от него? Об этом читайте в следующих номерах «ГЧ».