Скидка в 25 %, которая была анонсирована американским концерном General Motors на машины марок Opel и Chevrolet для российского рынка, была призвана мотивировать потребителей раскупить остатки транспортных средств в срок до 30 апреля. Однако миролюбивое желание корпорации «расстаться друзьями», кажется, не распространилось на отношения с контрагентами.
Дело в том, что столь щедрый дисконт распространяется исключительно на те авто, которые еще не были оплачены дилерами. Таким образом, контрагенты, у которых на складах остались нераспроданные транспортные средства, фактически вынуждены платить за обещания автогиганта из собственного кармана, по сути, неся громадные дополнительные потери.
«Получается, что дилер, который уже получил автомобили, будет вынужден давать скидку из своего кармана, — негодует вице-президент Российской ассоциации дилеров Андрей Петренко в своем интервью «Газете.Ru». — Маржи такого размера не предоставляются ни для каких марок автомобилей. И этот момент до сих пор остается не урегулирован. Все, что мы слышим, — это популистские заявления для успокоения рынка. До сегодняшнего утра дилерами не было получено ни одного официального письма от GM. Компания ведет себя абсолютно не лояльно и не корректно по отношению к своим партнерам. И оставляет их наедине с клиентами, персоналом и своими проблемами. Как только дилеры оправятся, мы будем готовить коллективные иски».
К слову, российские дилеры уверены, что отечественная правовая база вполне позволяет им отстоять собственные интересы, но, вместе с тем, обращают внимание законодателей на необходимость совершенствования механизма защиты интересов национальных бизнесменов.
Напомним, что недавняя новость об уходе GM с российского рынка вызвала настоящий резонанс в отечественном информационном пространстве.
