Дорога хлеба и металла
Как рассказала «ГЧ» директор музея Валентина Кашевская, история магистрали началась 4 сентября 1866 года, когда первый поезд пришел в Козлов (ныне – Мичуринск). Инициаторами строительства стали земства,* а финансировали проект крупные предприниматели. В том же году было решено продлить дорогу до Воронежа. Торжественное открытие станции в нашем городе состоялось в 1868-м.
Позже развитие магистрали продолжилось. Она связала южные районы страны с центральными губерниями, Поволжьем и Уралом, имеющими большое сельскохозяйственное и промышленное значение. За важную роль в экономике ее стали называть дорогой хлеба и металла.
«Аннушка», «Федя», «Овечка» и другие ...паровозы. Журналисты «ГЧ» побывали в музее истории ЮВЖД
24 ноября 2015 / просмотров – 4272
Истфакт
Создание этой магистрали стало мощным стимулом прогресса. Она связала между собой отдаленные населенные пункты, дала толчок развитию промышленности и инфраструктуры, способствовала появлению новых рабочих мест. Дорожная эпопея нашла отражение в музее истории ЮВЖД, который существует в Воронеже с 1966 года. Здесь можно увидеть массу интересных экспонатов.