История забытой петровской верфи

О славном прошлом Таврово мы узнали от воронежского краеведа Владимира Елецких, который уже не один год ратует за создание здесь историко-ландшафтного микрозаповедника. Если идея воплотится в жизнь, этот заповедник может стать одной из самых интересных достопримечательностей края. Но обо всем – по порядку.

Тавров не сразу строился
Первые письменные упоминания о Таврово относятся к 1600 году. В документах фигурирует деревня Тавровка – владение помещика Прокофия Шишкина, выполнявшего обязанности осадного головы, то есть своего рода «первого зама» при воронежском воеводе. Начальная пора существования деревушки пришлась на драматичный период российской истории, известный как «смутное время», когда страна столкнулась с неурожаями, голодом, бунтами и польско-шведским вторжением. В первое десятилетие XVII века запустели многие деревни и села воронежского края. Не стала исключением и Тавровка, о которой источники той эпохи упоминают как о «тавровской пустоши». Возродилась деревенька только во второй половине XVII века. Тогда еще ничто не предвещало, что вскоре ей будет суждено прогреметь на всю страну.

Звездный час Таврово
На рубеже XVII–XVIII веков, как сейчас принято говорить, главным приоритетом государственной политики стало превращение России в морскую державу, что было немыслимо без строительства военного флота. В качестве флагмана судостроения выступил Воронеж. А после того, как обмелевшее русло реки стало малопригодным для сооружения судов, Петр решил перенести центр кораблестроения – Адмиралтейство – в окрестности города, поближе к выходу к Дону. То есть как раз туда, где располагалась Тавровка. В 1705 году адмирал Федор Апраксин заложил здесь город-крепость, получивший название Тавров, и закипела работа.

«Цвет войны»
В Таврове «доводились до ума» корабли, заложенные на воронежской верфи, и строились новые суда. Документы пестрели воинственными названиями: «Гром», «Град», «Бомба», «Лев с саблей», «Цвет войны»... Именно с Тавровской верфи ушла в свой боевой поход знаменитая «Гото Предестинация» – первый линейный корабль «целиком» отечественного производства, созданный в Воронеже по чертежам самого Петра. Кстати, царь лично следил за работами в Таврове и неоднократно сюда наведывался. Доводилось здесь бывать и знаменитому мореплавателю Витусу Берингу в1710–1712 годах служившему на Азовском флоте, а позже и лейтенанту Федору Ушакову, ставшему впоследствии прославленным адмиралом.

Первый госпиталь юга России
Так же, как и в Воронеже, на Тавровской верфи работало немало иностранных мастеров, а после Полтавской баталии здесь трудились пленные шведы. Но основную рабочую силу, конечно, составляли наши соотечественники, простые труженики.
Концентрация огромного количества людей в одном месте порождала опасность эпидемий. В 1707 году по приказу государя на строящемся флоте была создана медицинская служба, а в 1724-м в Таврове начал действовать полевой госпиталь. Он стал первым медучреждением на юге России.

Роковой пожар
В 1744 году на Тавров обрушился страшный пожар, пришедший из степи. После этого бедствия город, многие годы являвшийся сильным соперником Воронежа, утратил свое прежнее значение. Правда, сгоревшие слободы отстроились заново. Принимались усилия и по возрождению кораблестроения – последняя попытка имела место в 1769 году, во время русско-турецкой войны. Но былого размаха достичь так и не удалось. А в 1779 году Тавров лишился городского статуса, официально превратившись с село Таврово.

Пройду по Доковой, сверну на Корабельную
В наши дни о тавровской кораблестроительной эпопее хранят память остатки крепостных бастионов, один из доков верфи, «доживший» до современности, и названия улиц: Якорная, Доковая, Корабельная. А еще местные школьники до сих пор находят здесь вещи минувших эпох: то гвозди петровского времени, то какое-нибудь старинное орудие труда. Экспонатов набралось уже на приличную экспозицию. Правда, разместить ее пока негде.
Но можно попытаться представить и другую картину: вот стоят деревянные «государевы хоромы», неподалеку мельница или, скажем, кузня. Внутри – те самые экспонаты, бережно собранные учителем местной школы, краеведом Надеждой Новиковой. А к берегу причаливает точная копия петровской «Гото Предестинации», которую планируется построить к 425-летию Воронежа. С корабля «высыпает» гурьба туристов. Ведь поедут, если все обустроить с выдумкой! К сожалению, за исключением воссоздания знаменитого корабля, остальное пока – мечты краеведов.

Появится ли в Таврово заповедный уголок?
В последнее время у идеи появилась надежда на реализацию. И, как в судьбоносном 1744-м, свою роль в этом сыграл …пожар. Когда нынешним летом на городских окраинах бушевала стихия, выяснилось, что в Таврово нет нормального подъезда к воде. Сейчас власти озабочены решением вопроса. Может быть, удастся изыскать средства и на оборудование причала. Проявляют интерес к идее реконструкции Тавровской крепости воронежские представили общероссийской организации малого и среднего предпринимательства «Опора России». Прозвучало Таврово и на форуме «Зодчество Черноземья-2010», где диплом 1-й степени получил вариант проекта организации микрозаповедника, разработанный студентами ВГАСУ. Словом, усилия историков и краеведов по сохранению «тавровского наследия» начали находить отклик. Появится ли в Таврово заповедный уголок, покажет время. А пока коллектив воронежских краеведов готовит к изданию книгу, посвященную прошлому древнего села.